ばんやミーティング

同じＦＺＸ７５０に乗る仲間うちで、魚料理で有名な鋸南保田（きょなんほた）の「ばんや」に、「するめいか一本刺し」という絶品があると聞き、食べに行くことになった。

集合は、館山道市原ＳＡ９時だったので、余裕だなと思い７時半に家を出て、いつもの吉野家で朝食をとった。ところが、Ｒ１６が浜野までひどい渋滞で、すり抜けするはめになり時間をとってしまった。

市原ＩＣに着いたのが、８時５５分というきわどさで、ＩＣを抜けるや全速で走りぬけ（といっても４ｋｍほどだったが）、ジャスト９時に市原ＳＡに着くことが出来た。

２輪駐車場には、黄色いピカピカのＦＺＸがすでに止まっていた。この日の相棒となるＭＡＳＡさんとは、ネットでは旧知だが初対面である。自己紹介もそこそこにＦＺＸ話で盛り上がる。

事前の打合せでは３台参加のはずだったが、他の１台が見当たらないので、３０分ほど待った後、出発となった。お互いどんな走りをするかわからないので、とりあえず安全速度で走ってみる(笑)。

君津ＩＣは終点なので、出口渋滞がひどい。というわけで、木更津南ＩＣで下りＲ１２７を一路鋸南保田に向かう。出口渋滞はなかったが、Ｒ１２７は全線渋滞。

すり抜けをやるかどうか聞くのを忘れたので、とりあえず流れに乗ってとろとろ進む。いいかげん飽きた頃、「すり抜けやる？」と聞くと「行きましょう」という返事。富津館山道路の富津中央ＩＣ入口で、ようやく渋滞の先頭に出る。

「高速それとも下道？」と聞くと「下道で行きましょう！」。東京湾を右手に見ながら、海風を受け気持ちよく走る。１０時３０分、保田に到着。まだ、お腹が空いていないので、コンビニで時間つぶし。

カーカーのマフラーと、ステアリングダンパーは、ＦＺＸ対応品でベストマッチ。ビキニカウルはＫＡＷＡＳＡＫＩのＧＰＺ用。特注カラーはＴＯＹＯＴＡのＷＩＬＬサイファ用とか。他にも、リアフェンダーレスとナンバープレートライト（ＬＥＤ）など、チョーかっこいい。

１１時になったので、「ばんや」に直行。「するめいか一本刺し」はこんなでした。

手前の皿のいかの肝としょうゆをからめていただきます。まいう～。

お腹がいっぱいになったところで、房総ツーリングの始まり。保田から長狭街道、県道８８、Ｒ４６５経由でＲ４１０久留里街道を目指す。

だんだんＭＡＳＡさんが本領を発揮し、房総の曲がりくねった道を快調にとばしていく。

途中で、ソフトクリームでも食べようと、自然休養村に寄った時、アクシデントが起こった。

バキッと音がして何かが落ちたようなので、何だろう？とバイクを降り、サイドスタンドを立てて、音がしたあたりの地面を探していると、「ガッシャ～ン」と大きな音を立てて私のバイクが倒れた。

そんな～とあわてて駆け寄ってみると、サイドスタンドがぶらぶらしている。落ちたのは、サイドスタンドのばねで、折れてしまったのだ。

倒れた衝撃でラジエターのキャップが外れ、冷却水がだいぶこぼれたが、クラッチレバーやランプ類には損傷がなかったのが幸いだった。

しかし、サイドスタンドが垂れ下がり、走行できないので、タイラップ（プラスチックの結索用ひも）をつないで固定し、何とか走行できるようにする。

気を取り直して、Ｒ１６の姉崎を目指しひたすら下道を走行。Ｒ４１０で久留里に出るはずが道に迷い、山中を走り回った挙句、君津ＩＣ近くの県道９２に出てしまう。

そこで、県道３３を経てＲ４０９を走るという遠回りのルートで何とかＲ１６に復帰。空いていることをいいことに、２台で爆音を撒き散らしながら、帰途に着いた。

途中、蘇我のあたりで輸出仕様のＦＺＸに遭遇。何と大阪ナンバー。士長さんではないだろうと思いつつ、３台で仲良く千葉市内を走行するというおまけまでついた。

本日の走行距離２９０ｋｍ。燃費１９．８ｋｍ/Ｌであった。