バルブ交換

ヘッドライトの球（バルブ）が切れたので、交換した。カウルがなければものの５分もかからない作業なのだが、私の場合はカウルを外す作業がやっかいだ。

３０分もかかってようやく、カウルをはずし、バルブを交換できた。

それにしても、ＦＺＸのライトは暗い。もう少し新しければＨＩＤにでもしたいところだが、ライトハウジングが小さいので無理だ。

夜間に走行すると、そこそこ暗い道なら気にならないが、対向車があったり雨で路面が濡れていたりすると、もう何も見えない。


今回交換したバルブはＶＥＳＴＥＣのＨ４である。前回、ノーマル（６０Ｗ）より２倍明るいという高効率バルブ（１３５Ｗ）にしたら、確かにノーマルよりは明るかったので、今回もそれにした。

色温度は青白い５０００Ｋである。昼間見ると他車からよく目立つような気がしたからだ。

修理記録を調べたら、前回の交換から１５０００ｋｍしか走ってない。その前は３万ｋｍぐらい走行できた。高効率バルブは、寿命がみじかいのだろうか。