プラグキャップ交換

ＦＺＸは雨に弱いと言われている。
前傾エンジンのため、プラグの部分に水が溜まりやすい。そのため、雨の日に走行するとリークして、エンジンの４つあるシリンダのどれかが死んでしまい、アイドリングが不整になってエンストしてしまう。

私のＦＺＸもしかりで、雨に遭うたびに今にもエンジンが止まるのではないかという不安と戦いながら走らねばならなかった。しかし、以前、といってももう２年ほど前になるが、対策品というプラグキャップとイグニッションコイルを新調してからは、それほど気にならなくなった。

ところが、先日帰宅途中に雨に遭った際に、プスンプスンという頼りない音がして、また悪夢がよみがえった。バイク屋にオイル交換に行ったついでに調べてもらうと、プラグキャップが錆びているので交換時だと言われた。

パーツを注文しておいたら入荷したというので、バイク屋に行った。キャップを切断し、新しいものと交換した。これで、雨の日も安心か。

ついでに（一度バイク屋に行くと、そっちこっち直してもらう）、ブレーキオイルが変色してきたので、フロント、リアともに交換してもらう。ホースも回りのカバーがぼろぼろになってきたので、交換した方がいいか尋ねてみると、「メッシュホースは、半永久ですから必要ないですよ」と言われ、うれしくなった。

さらに、マフラーに接触しそうなセンタースタンドの支持金具をサンダーで削ってもらった。工賃はプラグキャップ交換も含めて３０分で４２００円だった。